El exceso de brillo en faros LED genera riesgos viales en México
La creciente intensidad lumínica de los faros LED en vehículos modernos está provocando deslumbramientos peligrosos en las carreteras mexicanas durante la conducción nocturna.
La evolución tecnológica en la industria automotriz ha permitido transitar de las tradicionales luces de halógeno a sistemas de iluminación LED de alta eficiencia. Aunque esta mejora técnica ofrece una visibilidad superior para el conductor, diversos usuarios de las carreteras mexicanas han reportado en los últimos meses un aumento significativo en incidentes de deslumbramiento. Este fenómeno ocurre cuando la intensidad y el ángulo de los nuevos faros rebasan los estándares de confort visual, afectando la seguridad de quienes transitan en sentido contrario.
Especialistas en seguridad vial señalan que la transición hacia tecnologías más brillantes no ha sido acompañada por una actualización normativa integral que regule la dispersión de luz en el mercado nacional. Mientras que las armadoras priorizan la capacidad de iluminación para detectar obstáculos, el efecto rebote en la visibilidad de los demás conductores crea zonas de sombra temporal. Este problema es particularmente evidente en carreteras de un solo carril, donde la potencia de los faros de modelos recientes complica la maniobra de cruce.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, junto con las autoridades de tránsito estatales, han comenzado a analizar los reportes ciudadanos sobre la fatiga visual que produce esta iluminación. Aunque el objetivo es mejorar la seguridad, la falta de una regulación estandarizada sobre la altura y el enfoque de las luces LED permite que muchos vehículos circulen con una configuración que resulta molesta e incluso peligrosa para el resto del parque vehicular.
Ante este escenario, se propone la creación de mesas de trabajo técnicas para evaluar posibles ajustes en las Normas Oficiales Mexicanas relativas a las condiciones físico-mecánicas de los automóviles. La intención de estas propuestas es equilibrar la necesidad de una iluminación potente con el respeto a la visibilidad de los conductores que circulan en sentido contrario, buscando reducir los riesgos de colisiones nocturnas en todo el territorio nacional.
