Riesgos en el traslado de vehículos eléctricos e híbridos en México

La creciente presencia de vehículos híbridos y eléctricos en las calles mexicanas ha traído consigo nuevos retos para los servicios de asistencia vial y los talleres mecánicos. Joni, quien trabaja en un deshuesadero local, señala que el desconocimiento en el manejo de estas unidades al ser remolcadas representa un riesgo técnico significativo, ya que una maniobra incorrecta durante el traslado podría dañar seriamente los componentes eléctricos del motor.

El problema principal radica en el sistema de tracción, el cual, si es arrastrado por una grúa tradicional sin liberar el eje correspondiente, puede generar una carga de energía residual hacia el sistema. Este fenómeno, explican especialistas en asistencia, tiene el potencial de sobrecalentar los motores eléctricos o los inversores, comprometiendo la integridad de la batería de alto voltaje y otros circuitos internos vitales para el funcionamiento del automóvil.

A pesar de que los datos de asistencia en carretera sugieren que los vehículos eléctricos presentan fallas mecánicas con menor frecuencia que los modelos de combustión interna, su complejidad tecnológica exige una capacitación técnica distinta. Los protocolos actuales indican que el traslado de estos vehículos debe realizarse preferiblemente en plataformas planas para evitar que las ruedas motrices mantengan contacto prolongado con el asfalto durante el arrastre.

En los talleres de reparación en México, la transición hacia estas tecnologías ha sido gradual, pero constante. Mientras las ventas de estos modelos continúan aumentando en las zonas urbanas del país, los expertos hacen un llamado a los propietarios para verificar que los servicios de grúas cuenten con el equipo necesario y el personal capacitado para manipular vehículos con tren motriz eléctrico, evitando así daños costosos y riesgos de incendio derivados de cortocircuitos por un mal remolque.